Brugkraan
BVEE heeft in 20 jaar veel ervaring opgedaan in alle soorten handlingapparatuur en havenmachines. BVEE biedt innovatieve, efficiënte en continue oplossingen voor de behandeling van zware bulkmaterialen voor wereldwijde klanten door middel van vergelijkende analyses, gecombineerd met werkelijke werkomstandigheden en professionele technologie. En altijd intelligente mobiele materiaalbehandelingsapparatuur ontwikkelen om de railstacker en het traditionele laad- en losproces op het terrein van de haventerminal te vervangen om de efficiëntie te verbeteren, kosten te verlagen, vervuiling te verminderen en de havenindustrie te helpen zich op een efficiënte, energiebesparende en milieuvriendelijke manier te ontwikkelen. BVEE heeft ook meer activiteiten zoals: Fabricage en bewerking van reserveonderdelen, onderhouds- en reparatieservice, modificatie, montage, inbedrijfstelling, inspectie, berekening en analyse, demontage en verwijdering.
Onze voordelen
Breed scala aan toepassingen
Onze producten, zoals havenuitrustingswielen, kraanschijven, kraanrails, hijstrommels, portaalkranen, containerspreiders, kraancabines en stapelaars, worden veelvuldig gebruikt voor het transport van ijzer en erts, steenkool en dergelijke in verschillende mijnen, havens en opslagterreinen.
Rijke producten
Ons bedrijf produceert een breed scala aan apparatuur voor het verwerken van bulkgoederen en havenapparatuur, waaronder havenapparatuurwielen, kraanschijven, kraanrails, hijstrommels, portaalkranen, containerspreiders, kraancabines en stapelaars.
24-Uur service
Ons bedrijf belooft 7×24 uur service te bieden nadat het contract is getekend. We reageren binnen 1 uur na ontvangst van het bericht, bieden oplossingen voor algemene storingen binnen 8 uur en lossen complexe problemen binnen 24 uur op.
Kwaliteit gegarandeerd
Ons bedrijf heeft het ISO-kwaliteitscertificeringssysteem doorlopen. Ons bedrijf heeft certificaten behaald zoals ISO14001:2015, ISO9001:2015. Alle producten worden strikt getest in overeenstemming met industrienormen en contractuele overeenkomsten voordat ze de fabriek verlaten.
Een portaalkraan is een type bovenloopkraan met poten die de brug, trolley en hijsinrichting ondersteunen. Grotere portaalsystemen kunnen over rails of sporen rijden die in de grond zijn ingebed, meestal in een rechte lijn of over een werkgebied. Kleinere portaalsystemen rijden op wielen of zwenkwielen die door een faciliteit kunnen bewegen voor lichte fabricagewerkzaamheden of onderhoud. Een portaalkraan wordt meestal gebruikt voor buitentoepassingen of het hijsen van materialen onder bestaande bovenloopkraansystemen. Productiefaciliteiten, scheepswerven, schroothopen, spoorwegterreinen, speciale bouwplaatsen, staalfabrieken en andere toepassingen maken allemaal gebruik van portaalkranen.
Veelzijdigheid
Door zijn veelzijdige aard wordt het onderhouden van uw magazijn eenvoudiger met een portaalkraan. Het heeft een groot bereik, multifunctioneel heffen, eenvoudige hoogte- en spanwijdte-aanpassingen en een hefvermogen tot 40,000 lbs. Portaalkranen zijn ook aanpasbaar en kunnen ladingen op elke instelbare hoogte positioneren. Het selecteren van de juiste kraan voor uw faciliteit is pijnloos, aangezien er veel verschillende portaalkraanconfiguraties beschikbaar zijn om aan uw behoeften te voldoen.
Mobiliteit
Met wielen aan de onderkant kunnen portaalkranen eenvoudig goederen van de ene naar de andere locatie vervoeren en worden ze vaak gebruikt voor een individueel werkstation in verschillende omgevingen. Omdat er geen permanente installatie nodig is, kan de kraan eenvoudig worden opgeborgen. Dit sluit aan bij alle problemen met betrekking tot magazijnruimte, omdat de kraan veilig opzij kan worden gezet wanneer deze niet in gebruik is, kan worden uitgerold tot een werkstation en binnen enkele seconden kan worden opgetild wanneer dat nodig is.
Verbeterde veiligheid
Portaalkranen zijn zeer mobiel en vereisen geen extra kracht of onveilige manoeuvres bij het manipuleren van materialen, wat de werkstationstroom en veiligheid verbetert. Het potentieel voor het maximaliseren van betrouwbaarheid en efficiëntie is ook aanzienlijk, aangezien de opslagruimte prominenter is. Met meer beschikbare ruimte kunnen werknemers veilig rond de faciliteit manoeuvreren.
Soorten portaalkranen
Volledige portaalkraan
De volledige portaalkraan is de normale configuratie van een portaalkraan met een dwarsbalk, poten en takel, die op wielen, rails of een spoor kan lopen. Ze kunnen mobiel en draagbaar zijn, afhankelijk van hun grootte.
Semi-portaalkraan
Een semi-portaalkraan heeft één poot en gebruikt een aan de muur gemonteerde I-balk om de andere kant van de kraan te ondersteunen. De samenstelling van een semi-portaalkraan omvat een brug, kraanmechanisme, loopkat en takel. Semi-portaalkranen zijn een combinatie van bovenloopkranen en portaalkranen en worden binnen en buiten geïnstalleerd. In veel gevallen worden ze onder een bovenloopkraan geïnstalleerd om de werkefficiëntie te verhogen zonder de werking van de bovenloopkraan te verstoren.
Draagbare portaalkraan
Draagbare portaalkranen zijn licht van gewicht en gemonteerd op rubberen wielen of zwenkwielen. Ze hebben een hefvermogen van een halve tot vijf ton en zijn verkrijgbaar in verschillende hoogtes en overspanningen. Draagbare portaalkranen zijn een economische oplossing voor incidentele hefproblemen, maar hebben dezelfde efficiëntie als een permanente kraan. Ze kunnen naar elke locatie in een faciliteit worden verplaatst om materialen te tillen of te plaatsen.
Verstelbare portaalkraan
Er zijn verschillende soorten verstelbare kranen, die draagbaar of vast kunnen zijn. Ze kunnen in hoogte, breedte en horizontale balk worden aangepast om aan de behoeften van een lading te voldoen. De voordelen van een verstelbare kraan zijn hun flexibiliteit en gemak. Hoewel kleine verstelbare portaalkranen gebruikelijk zijn, zijn er grotere permanente enkelliggertypen beschikbaar. Veel portaalkranen, ongeacht het type, hebben aspecten en kenmerken die verstelbaar zijn.
Enkelligger portaalkraan
Een enkelligger portaalkraan heeft één brugbalk met een hijswagen die op het onderste gedeelte van de kraan loopt. De componenten van een enkelligger kraan omvatten de hoofdbalk, steunpoten, dwarsbalk, kraanaandrijving, bedieningselementen en hijstoestel. Ze kunnen worden geconfigureerd als half- of tweepoots portaalkranen en kunnen worden aangepast aan de werkomstandigheden.
Dubbele ligger portaalkraan
Een dubbelligger portaalkraan heeft twee liggerbalken die de brug vormen. Het kan een bovenlopende of onderlopende loopkat hebben en is ontworpen voor extreem zware toepassingen. Dubbelligger portaalkranen hebben een sterk draagvermogen, grote overspanning en uitstekende stabiliteit. Het hefvermogen van een dubbelligger portaalkraan kan honderden tonnen bereiken en dit type kan semi of tweebenig zijn ontworpen met A-framepoten.
Vakwerk portaalkraan
Een vakwerkportaalkraan verwijst naar het type ligger, poten en dwarsbalken van de kraan die zijn gemaakt van verbonden assen. De trolley loopt bovenop de vakwerkligger en kan een bestuurderscabine hebben. Vakwerkportaalkranen zijn lichtgewicht met een kleine wieldruk. Ze hebben een hefvermogen van vijf tot honderd ton en zijn verkrijgbaar in verschillende hefhoogtes en overspanningen.
Doos portaalkraan
Een box gantry kraan heeft een vierzijdige box als kraanbrug. De hijswagen is aan de onderkant van de box bevestigd. Het ontwerp van box ligger gantry kranen zorgt ervoor dat ze een langere brugoverspanning en een groter laadvermogen hebben. Ze kunnen enkel of dubbel box zijn, waarbij het dubbele box ontwerp wordt gebruikt voor buitengewoon zwaar hijswerk. Box gantry kranen worden normaal gesproken geïnstalleerd waar de installatie van een bovenloopkraan niet mogelijk is. De box stijl ligger is gemonteerd op A-frame kolommen die rusten op zware wielen.
L-vormige portaalkraan
De L-vormige portaalkraan is een enkele balkkraan met L-vormige poten. Het ontwerp van de L-vormige portaalkraanpoten maakt het mogelijk om lange stukken te verwerken. Het wordt gebruikt in goederenstations, spoorwegterminals en magazijnen. Het laadvermogen van een L-vormige portaalkraan varieert tussen de vijf en vijftig ton, met een licht eigen gewicht en een kleine wieldruk. Het kan worden ontworpen met een zachte start voor lange reisoperaties; dit zorgt voor een stabiele en soepele beweging.
U-vormige portaalkraan
AU-vormige portaalkraan is een vorm van een dubbelligger portaalkraan met de steunpoten in de vorm van een "U". Het U-vormige ontwerp creëert extra ruimte tussen de poten en de dubbele liggers, waardoor het ontwerp geschikt is voor het tillen van grote lasten. De trolley past tussen de twee liggers en kan één of twee takels hebben. Bovendien kunnen de liggers aan één of beide kanten worden uitgeschoven om cantilevers te vormen voor het eenvoudig laden en lossen op de cantilevers. U-vormige portaalkranen kunnen op vaste rails rijden met een lage loopweerstand.
Houd rekening met het hefvermogen
Wanneer u overweegt een portaalkraan aan te schaffen, zorg er dan voor dat u degene kiest met een hogere hefcapaciteit, omdat dit uw mankracht en tijd bespaart en de taakefficiëntie verbetert. Met een hogere hefcapaciteit kunnen taken worden afgehandeld zonder dat u meerdere keren hoeft te laden en lossen. Terwijl u rekening houdt met de hefcapaciteit, moet u er ook voor zorgen dat u de kosteneffectiviteitsfactor in gedachten houdt om een balans te vormen tussen tijd, kwaliteit en kosten.
Houd rekening met verplaatsbaarheid
U moet nagaan of u een verplaatsbare portaalkraan nodig hebt voor uw unit. Als u zowel binnen als buiten moet tillen, dan hebt u mogelijk een verplaatsbare kraan nodig die in uw geval betaalbaar en efficiënt zal zijn.
Denk aan wielen
Uw portaalkraan moet op wielen worden gemonteerd die de last in evenwicht kunnen houden en verdelen. Voor locaties waar u niet vaak hoeft te tillen, zijn portaalkranen met wielen en een verstelbare hefhoogte de meest kosteneffectieve oplossing.
Werkzaamheden die u met een portaalkraan kunt uitvoeren
Verplaatsen van ladingen
De grootste bestaande portaalkranen zijn die welke worden gebruikt voor het verplaatsen van zware lasten, met name voor het laden en lossen van containers van boten op dekken en in havens. Er zijn ook enkele grote portaalkranen die worden gebruikt voor de bouw van boten, cruiseschepen en booreilanden, die tienduizenden tonnen kunnen verplaatsen.
Wegen van lasten
Met een kleine aanpassing van de Gantry Crane kunt u deze gebruiken om zware lasten nauwkeurig te wegen. U hoeft geen beladen vrachtwagen op een industriële weegschaal te gebruiken om te weten hoeveel ton materiaal u vervoert of verplaatst. Met een zeer nauwkeurige weegschaal voor grote gewichten kunt u met uw portaalkraan wegen terwijl u het materiaal in uw productie-installatie verplaatst. Dat is efficiëntie tot het uiterste gedreven.
Roterende lasten
Het draaien van zware lasten zonder ze te beschadigen of schade toe te brengen aan goederen, mensen of infrastructuur is een zeer kritische operatie. Het maakt niet uit of het een betonnen constructie, de kiel van een boot of een tussenproduct is dat moet worden gedraaid om meer bewerkingen uit te voeren. Een paar ton die op de grond valt vanwege een slecht draaiend apparaat voor lasten, vertaalt zich in een aanzienlijk economisch en materieel verlies en beschadigt waarschijnlijk goederen en infrastructuur.
Wat is de werktheorie van een portaalkraan?
Laadpositionering:
Voordat de last wordt opgetild, moet de portaalkraan correct worden gepositioneerd. Als het een rail-mounted portaalkraan (RMG) of rubber-tired portaalkraan (RTG) is die wordt gebruikt in scheepvaarthavens of containerterreinen, rijdt deze over vaste sporen of rubberbanden om de gewenste positie te bereiken. Bij stationaire portaalkranen wordt de last met behulp van vorkheftrucks of andere apparatuur voor materiaalbehandeling naar de kraan gebracht.
Laadbevestiging:
De te tillen last wordt stevig vastgemaakt aan een hijsvoorziening. Afhankelijk van het type last kan dit een haak, een hijsband of een speciaal hijshulpstuk zijn.
Hefoperatie:
Het hefmechanisme van de portaalkraan, dat een elektrische of hydraulische takel omvat, wordt geactiveerd. De takel gebruikt een combinatie van katrollen, tandwielen en motoren om de last op te tillen. Terwijl de motor van de takel de trommel draait, begint het staalkabel of de ketting die aan het hefapparaat is bevestigd, op te winden, waardoor de last verticaal wordt opgetild.
Horizontale beweging:
Om de last horizontaal te verplaatsen, is de gehele portaalkraan uitgerust met een loopkatmechanisme. De loopkat, die de takel draagt, loopt over de lengte van de ligger(s) met behulp van wielen of een railsysteem. Door de loopkat heen en weer te bewegen, kan de last nauwkeurig langs de ligger worden gepositioneerd.
Verticale beweging:
Sommige portaalkranen, met name portaalkranen met verstelbare hoogte, hebben de mogelijkheid om hun hoogte aan te passen. Dit wordt bereikt door middel van telescopische delen van de A-framepoten of hydraulische systemen. De verticale beweging stelt de kraan in staat om lasten naar verschillende hoogtes te tillen, waardoor aan verschillende hefvereisten kan worden voldaan.
Plaatsing van de lading:
Zodra de last is opgetild en zich in de gewenste positie bevindt, stopt het hijsmechanisme en wordt de last voorzichtig op de doellocatie geplaatst of neergelaten.
Ladingbehandeling en veiligheid:
Tijdens het gehele hef- en verplaatsingsproces moeten operators strikte veiligheidsprotocollen volgen. Dit omvat het vermijden van overschrijding van de nominale hefcapaciteit van de portaalkraan, het handhaven van een veilige afstand tot de lading en het gebruiken van veiligheidsvoorzieningen zoals eindschakelaars en overbelastingsbeveiligingsmechanismen om ongelukken te voorkomen.
Toepassingen van portaalkranen
Scheepswerven
Scheepswerven zijn de plekken waar zware portaalkranen het meest worden gebruikt om zware scheepsonderdelen en ladingen te verplaatsen. Ze vervullen verschillende rollen, waaronder, maar niet beperkt tot, scheepsbouw, materiaalverplaatsingen, reparatie en lossen.
Productie
Portaalkranen worden gebruikt in verschillende productiesectoren, met name in de vliegtuig-, auto- en staalindustrie. Ze vervullen aanzienlijke rollen in deze sectoren, zoals het tillen en verplaatsen van zware materialen, benodigdheden en het plaatsen en installeren van onderdelen.
Magazijnen
Magazijnwerkzaamheden waarbij zwaar tillen betrokken is, worden over het algemeen overgelaten aan portaalkranen. De meeste portaalkranen zijn mobiel en zorgen daarom voor alle aspecten die laden en lossen vereisen.
Containerterreinen
Portaalkranen verplaatsen zware, doosvormige containers die een normale vorkheftruck niet kan verplaatsen. Op basis van hun flexibiliteit en mobiliteit zijn ze het beste hulpmiddel voor het verplaatsen van zeecontainers.
Certificaat
