Kraanhaak
Een van de bekendste onderdelen van een kraan, en ook een van de belangrijkste, is de haak. Kraanhaken verbinden de kraan zelf met de last die hij hijst, en zonder dit belangrijke onderdeel zou u moeite hebben met het vervoeren van materialen van de ene naar de andere plaats. Dit is meestal een vast onderdeel van de kraan, hoewel er opties zijn waarmee u een last kunt loskoppelen nadat deze is opgetild.
Kraanhaken moeten sterk en duurzaam zijn, met de mogelijkheid om zich aan te passen aan verschillende gewichten en de algehele efficiëntie van uw kraan te maximaliseren. Echter, zoals we in onze volgende secties zullen onthullen, kan de haak alleen goed functioneren als bepaalde andere onderdelen van de opstelling ook goed georganiseerd zijn.
Staaldraad
Om ervoor te zorgen dat zware lasten die worden gehesen hun lijnen niet breken, wordt staaldraad gebruikt om de kraanhaak aan de last zelf te bevestigen. In de meeste gevallen is dit een flexibele stalen kabel die in de vorm van een helix is gedraaid voor ideale sterkte, maar het is niet altijd een optie voor elke klus. We hebben staaldraad in ¼ inch of ½ inch configuraties, en hebben verschillende opties die u kunnen helpen uw materiaal veilig en zeker van de ene naar de andere plek te verbinden.
Kraanschijven
Schijven verwijzen naar componenten die het gewicht verhogen dat een bepaalde haak kan tillen. Schijven bestaan uit een katrolsysteem dat wordt gebruikt om de staalkabel te geleiden, en ze zijn er in verschillende maten, afhankelijk van uw behoeften. Hoe groter of kleiner de schijf die u kiest, hoe minder gewicht deze zal ondersteunen; dit betekent dat sommige opties gemakkelijk zware objecten kunnen tillen zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over extra componenten, maar andere met minder onderdelen zijn perfect voor lichtere lasten.
Kraanboom
Een van de grootste kraanonderdelen waar u op moet letten is de giek, die u waarschijnlijk wel kent als u langs een bouwplaats rijdt. De giek fungeert als de "arm" waarmee u zware lasten van de ene naar de andere plek kunt verplaatsen, en wordt doorgaans weergegeven in de vorm van een horizontale balk met een verstelbare hoek.
Er zijn twee soorten giek die voor moderne kranen worden gebruikt:
Vakwerkboom: Een boom gemaakt van gelast staal, die eruitziet als een serie spanten. Vakwerkbomen zijn goede opties voor grote, zware objecten.
Hydraulische giek: Ook wel telescopische giek genoemd vanwege de telescopische secties. Dit type giek kan grote hoogtes bereiken en is nog steeds hanteerbaar genoeg om te vervoeren. Dit komt door het intrekbare, inklapbare formaat, waardoor de giek veel kleiner is wanneer deze niet in gebruik is.
Tegengewichten
Omdat kranen zoveel gewicht kunnen dragen, zijn er contragewichten nodig om te voorkomen dat ze omvallen. Er worden doorgaans twee soorten contragewichten gebruikt in kranen, en ze kunnen worden aangepast om aan verschillende behoeften te voldoen:
Ballastblokken: Verzwaarde metalen blokken die aan de achterkant van de kraan worden geplaatst om het gewicht in evenwicht te houden bij het tillen van zware materialen. Deze zijn doorgaans verstelbaar met pennen die eenvoudig te verwijderen zijn.
Dode gewichten: Alles wat meer dan 30 kg weegt, kan als dode gewichten worden gebruikt, inclusief betonblokken en metalen vaten. Dit type gewicht wordt doorgaans met een paar kettingen aan de kraan vastgemaakt.
Uitleggers
Met uitlegger worden onderdelen bedoeld die veiligheid bieden, die zich uitstrekken vanaf de onderkant van de kraan en helpen de hele machine te stabiliseren bij het bereiken van verhoogde hoogten. Uitleggers worden alleen gebruikt wanneer de kraan zelf buiten het bereik van de stabilisatieapparatuur van een voertuig komt, en ze kunnen worden aangepast op basis van wat u tilt en waar u werkt.
Wielen en rupsbanden
Kranen moeten ook over een bouwplaats kunnen bewegen, en dat doen ze door middel van wielen of rupsbanden. Veel kranen zijn ook ontworpen om zichzelf op te tillen voor extra stabiliteit, wat cruciaal is bij het werken op verhoogde plekken met zware materialen. Kranen die dit doen, worden hoogwerkers of telescopische handlers genoemd, en ze gebruiken wielaandrijvingssystemen om over de bouwplaats te bewegen.
Rupskranen bewegen doorgaans iets langzamer dan wielkranen, maar ze zijn wel veiliger en stabieler.
Hijsen
De takel, ook wel hijstrommel genoemd, is het deel van de kraan dat de last daadwerkelijk tilt. Het is het cilindrische apparaat aan de bovenkant van de kraan en het kan rond een horizontale of verticale as draaien, afhankelijk van hoe u uw materiaal moet verplaatsen.
Jib
Tot slot wordt voor situaties waarin kranen materialen moeten verplaatsen naar een gebied dat buiten het natuurlijke bereik van de giek ligt, de jib gebruikt. Dit is een armachtig deel van de kraan dat horizontaal uitschuift en omhoog of omlaag kan worden gebracht om verschillende hoogtes te bereiken. Jibs zijn er in een paar verschillende variaties, waaronder spreader jibs en hammerhead jibs.
